Прескевю
("Нові слова")
Прескевю - стан, коли не можеш згадати знайоме слово, яке крутиться на язиці.
Коли у Рея Бредбері запитали, чому не справдилися його розповіді, і люди досі не освоюють Марс, письменник відповів:
«...люди - ідіоти. Вони зробили купу дурниць: придумували костюми для собак, посада рекламного менеджера і штуки на зразок IPhone, не отримавши взамін нічого, крім кислого присмаку. А от якби ми розвивали науку, освоювали Місяць, Марс, Венеру... Хто знає, яким був би світ тоді? Людству дали можливість борознити космос, але воно хоче займатися споживанням: пити пиво і дивитися серіали».
Хто винайшов велосипед?
Хто винайшов велосипед? Точну відповідь на це питання дати не можна, так як винахідниками є відразу три людини. Але хто першим з них винайшов велосипед? Кого можна вважати творцем популярного в наші дні транспорту? У 1817 році барон Карл фон Дрез винайшов перший прототип велосипеда. Це був звичайний самокат, який назвали "машиною для ходьби". Відразу ж після цього Карл фон Дрез запатентував свій самокат. Таким чином, його "машина для ходьби" стала першим велосипедом в історії. Однак, вона не зовсім схожа на сучасні велосипеди. Винахід Дреза не мало педалей і повноцінного сідла, що вже не дозволяє назвати його велосипедом. Виходить, що німецький винахідник створив лише «машину для катання», (або самокат) але вона стала основою винайденого через 23 роки велосипеда.
Другим винахідником вважається Кіркпатрік Макміллан, який в 1839-1840 роках модернізував велосипед Дреза, додавши до нього сідло і педалі.Винахід шотландського коваля мало не тільки ці звичні деталі, але і кермо, з допомогою якого можна було керувати "машиною для ходьби". Воно проіснувало до наших днів лише з доробками. Однак основні деталі та конструкція залишилися колишніми. Тому і Макміллана теж можна назвати творцем першого велосипеда. Однак, створений Киркпатриком велосипед незабаром був забутий, а повернулися до нього набагато пізніше. І сталося це з невідомих причин. Важко повірити в те, що таке передове і корисний винахід не знайшло своїх прихильників.
І, нарешті, третім винахідником став П'єр Лалман.Він створив велосипед в 1863 році, і його винахід було дуже схоже на "машину для катання" Макміллана. У конструкції Лалмана були присутні ті ж деталі. Однак ці винахідники не були знайомі один з одним, тому вважається, що прототип знайомого нам велосипеда розробив французький винахідник. Він запатентував свій винахід в 1866 році, і ця дата увійшла в історію.
Виходить, велосипед створили одночасно три людини, але офіційно їм вважається саме П'єр Лалман. Якщо б цього видатного француза не прийшла в голову геніальна ідея про вдосконалення винаходу Дреза, то велосипед з'явився б набагато пізніше. Хто знає, раптом, "машина для катання" з педалями і не побачила б світ ніколи. А адже зараз деякі країни важко й уявити без велосипедів. Прикладом може послужити Голландія, жителі якої воліють їздити на велосипедах. А як щодо Копенгагена, де 45 % переміщень по місту - це їзда на двоколісному транспорті? Ви можете уявити собі Європу без велосипедів? Стоянки для велосипедів у багатьох країнах давно вже стали звичним явищем. Навіть у Росії, де дороги не найкращі, велосипеди отримали величезне поширення.
І залишається останнє питання. Де був винайдений велосипед? Знову ж таки, якщо вважати творцем П'єра Лалмана, то батьківщиною велосипеда вважається Франція. Тут і жив всесвітньо відомий винахідник. Французький майстер по виготовленню дитячих колясок поклав початок популярного в наші дні транспорту, який протягом півтора століть зберіг свої основні риси. Змінювалися тільки матеріали, а конструкція залишалася незмінною. Правда, потрібно віддати належне і промисловцям, які погодилися вкласти гроші у виробництво велосипеда Лалмана. Дещо модернізувавши винахід, брати Олів'є зайнялися масовим випуском "машин для катання".
Двоколісні машини для катання створили кілька людей, проте двадцятирічний француз П'єр Лалман, вважається тим, хто винайшов велосипед.
Ефект сходи
У французів є вислів: ефект сходів. По-французьки «Esprit d Escalier», «еспрі д эскалье». Воно відноситься до моменту, коли ти знаходиш правильну відповідь, але вже пізно. Наприклад, на вечірці тебе хтось ображає. Ти повинен якось відповісти. Коли на тебе всі дивляться, коли на тебе тисне, ти кажеш щось непереконливе. Але ж потім ти йдеш з вечірки. І саме в той момент, коли починаєш спускатися по сходах раптом о, диво. Тобі приходить в голову ідеальний відповідь. І це остаточне приниження.
"Чому у мене гальмує комп'ютер? "
"Чайові" звички по всьому світу
Австралія - одна з небагатьох країн, де на чай залишати не прийнято. Більш того, спроба дати чайові може викликати негативну реакцію з боку продавця, офіціанта або таксиста.
У Таїланді місцеве населення з радістю перейняло західні традиції у сфері обслуговування. У ресторані прийнято залишати 10%. Чайові менше 10 бат вважаються образою.
У Туреччині також прийнято залишати "бакшиш". Офіціантові - близько 10% від вартості замовлення. Якщо плата за обслуговування (10-15%) вже включена в рахунок, рекомендується все одно залишати близько 5% особисто офіціантові. Носіям - в межах одного долара. Таксистам зазвичай залишають здачу.
Франція - досить дорога країна в плані чайових. В більшості кафе і ресторанів чайові включені в рахунок (там є рядок service compris - «включене обслуговування») і складають близько 15%, але прийнято додатково залишати 0.5-1 євро. Якщо чайові в рахунок не включені, рекомендується залишити 10-15%.
У ресторанах Швеції чайові включені в рахунок, якщо ні - варто залишити 10-15%, в барах, пивних, тавернах - 10%. Стільки ж рекомендується залишати таксистам. Прийнято залишати дрібну монетку (10-50 центів) гардеробникам і працівникам туалетів. Давати чайові за окремі послуги персоналу готелю не обов'язково.
В Японії давати чайові не прийнято. Японці, в силу своїх вікових традицій і менталітету, вважають, що добре обслуговувати гостей - це їх обов'язок, і пропозиція чайових в розрахунку на те, що послуга буде надана краще, сприймають як образу.
У ресторанах Іспанії залишаються загальноприйняті 10%. Занадто маленькі чайові, не перевищують декількох центів, вважаються невіглаством. В таксі рахунок округлюється. Винятком є Каталонія - там чайові не прийняті.
Чайові, або "бакшиш" в Єгипті - важлива складова відносин в сфері обслуговування. Його прийнято залишати практично скрізь, за будь-які дрібні послуги. Майте на увазі: якщо людина не просто чекає, а випрошує бакшиш - тут це в порядку речей. "Бакшиш" за різні невеликі послуги - як правило, в розмірі фунта. Покоївок в готелі прийнято залишати до 10 фунтів в тиждень, носіям і портьє 1-2 фунта, прибиральникам в туалетах 50 піастрів. У ресторані прийнято залишати 10% від рахунку.
В Італії чайові входять у рахунок і відзначаються спеціальним виразом servizio e coperto («обслуговування та сервірування») - від 5% до 10% від суми замовлення. Давати офіціантам великі чайові не прийнято. При бажанні можна залишити на столі кілька монет.
У Німеччині чайові в порядку речей, хоча вони ніде не є обов'язковими. Прийнято залишати невеликі чайові персоналу готелю (покоївки - 1-2 євро в день), носіям.
У Греції чайові називаються «филодорима» - «дружній подарунок». Цей подарунок становить 10% в ресторанах чайові можуть бути і включені в рахунок, тоді можна залишити трохи дрібниці), в тавернах, барах, пивних - 0.5-1 євро, 30-50 центів носієві за одне місце багажу, 10-50 центів гардеробникам і працівникам туалетів.
Немає коментарів:
Дописати коментар