Як підтягуватися на одній руці
Коли в блокбастері крутий хлопець висить над прірвою, зачепившись однією рукою за виступ у скелі, а іншою тримаючи за руку красуню, - він явно майстер техніки підтягувань на одній руці. Щоб нею оволодіти, потрібно спочатку заздалегідь підготуватися, а потім просто запам'ятати, як правильно це робиться, - про це ми і вирішили розповісти в новому матеріалі.
Почнемо з того, що Вам потрібно майстерно навчитися підтягуватися на двох руках. Якщо Ви вже здатні зробити близько 25 разів за один підхід (бажано вміти це і прямим, і зворотним хватом), можна пробувати себе в тренуваннях на одну руку. Варто також сказати про те, що якщо Ви вмієте підтягуватися більше 30 разів, то далі тренуєте, в першу чергу, м'язову витривалість, а не силу. Щоб тренувати силу, треба переходити на одноручні вправи.
Наступний крок - затискати на руках пальці. Треба взятися за перекладину обома руками звичайним хватом, але на одній руці триматися не всіма п'ятьма пальцями, а чотирма - і так підтягуватися. Потім - те ж саме з іншою рукою. Потім залишити три пальці, два і один. На цьому етапі в ідеалі потрібно навчитися підтягуватися п'ять разів за підхід, тримаючись другою рукою за допомогою мізинця.
У той самий час, коли Ви тренуєте затискання пальців, можна зайти зі зворотного боку. Взятися за турнік однією рукою і спробувати підтягнутися настільки високо, наскільки вистачить сил, а потім повільно опуститися. У кожному підході таких вправ потрібно робити стільки, скільки у Вас вийде. І тренувати ці ривки стоїть як звичайним, так і зворотним хватом.
Наступна вправа допоможе натренувати фінальну частину підтягувань - коли потрібно підняти підборіддя вище перекладини. Для цього треба підтягнутися на двох руках будь хватом, відпустити одну руку і повільно опуститися вниз на інший, максимально довго утримуючи себе на вазі.
Зміст відпускати пальці на одній руці у тому, щоб послабити цю руку і перенести велике навантаження на другу і вже таким чином підготувати її до самостійних підтягування. Зробити це можна не тільки так, а ще і масою інших способів - наприклад, триматися однією рукою за вертикальну стійку, за другу руку або за рушник, перекинутий через поперечину.
Покрокова техніка підтягувань:
Навіть після всіх перерахованих вище підготовчих вправ не всі можуть відразу розпочати підтягуватися на одній руці, хоча вже і володіють достатньою кількістю сил. Суть в тому, що починати робити це потрібно правильно, а от після засвоєння основних правил можна їх порушувати.
1. Взятися за перекладину зворотним хватом, схрестити щиколотки і повиснути на повністю випрямленою руці - в такому положенні включаються плечові стабілізуючі м'язи.
2. Почати підтягуватися, роблячи зусилля, ніби намагаєшся обертати поперечину. Краще це робити, притиснувши руку, якою Ви подтягиваетесь, максимально близько до тіла - так вдасться як краще задіяти м'язи спини, так і самої руки.
3. Підтягнутися, згинаючи ноги в колінах і піднімаючи їх до кутка, - в такому стані це зробити простіше.
4. Опуститися повільно, витративши на це не менше п'яти секунд, щоб в майбутньому це давалося простіше і впевненіше.
У долі немає причин без причини зводити сторонніх
Коко Шанель
Днями на півдні Північної території Австралії, в місті Аліс-Спрінгс було зафіксовано унікальне природне явище - вогняний торнадо. Полум'я здіймалося на висоту 30 метрів протягом 40 хвилин.
Сучасний обиватель.
Заморожений мильна бульбашка.
Поліпшені іонні двигуни відкриють двері за межі сонячної системи
Для багатьох фраза «Включаємо іонний двигун» може здатися швидше прийшла з якого-небудь фантастичного фільму, на зразок «Зоряних воєн», ніж відноситься до реального світу. А адже іонні двигуни насправді використовуються в різних космічних місіях вже більше сорока років, і вони продовжують залишатися об'єктом активних досліджень з боку вчених. Ці двигуни володіють неймовірною паливною ефективністю, але їх мала тяга вимагає їх постійної роботи - від сюди і всі проблеми при їх застосуванні. Адже постійна робота - це постійний знос, і як наслідок - серйозне обмеження періоду їх експлуатації та життєздатності. Але група вчених з дослідницької лабораторії NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL) придумали новий дизайн двигуна, який виключає знос і відкриває двері для можливих майбутніх місій за межами нашої Сонячної системи.
Різні типи іонних двигунів почали застосовувати в космічних місіях ще в 1964 році, коли NASA запустила програму суборбитального польоту SERT (Space Electric Test Rocket I). Після цього у багатьох космічних польотах на тій чи іншій стадії використовувалися такі двигуни. Наприклад, кілька комунікаційних супутників досягали своїх ключових геосинхронних орбіт використовуючи саме іонну тягу. А апарат SMART-1 виробництва Європейського космічного агентства хоч і використовував при виході на навколоземну орбіту звичайні двигуни, для польоту до місячної орбіти використовував іонні двигуни.
Але у всій своїй красі іонні двигуни змогли розкритися тільки при польотах у далекий космос: місіях NASA Deep Space One і Dawn, і місії Hayabusa від Японського аерокосмічного дослідницького агентства, де іонні двигуни активувалися на різних стадіях, протягом декількох років і створювали тягу в кілька сотень ньютон.
Як же працює іонний двигун?
Існує безліч видів і ще більше запропонованих варіантів іонних двигунів, але основний принцип один для всіх. Є два базових виду іонних двигунів - електростатичний і електромагнітний.
Електростатичний іонний двигун працює за принципом іонізації палива (найчастіше в таких випадках використовуються гази ксенон або аргон). Спочатку з електрона отримують позитивно заряджений іон, шляхом наділення його достатньою енергією. Потім позитивно заряджені іони, що містяться між двома спеціальними зарядженими гратами утворюють електростатичне поле. Це настільки розганяє заряджені іони, що вони буквально вириваються із сопла двигуна і тим самим дають потрібну тягу.
Електромагнітний іонний двигун теж працює за принципом іонізації палива. Але в цьому випадку утворюється плазма, яка утворює свого роду міст (потік) між іонізованим анодом і катодом. Цей потік перетворює магнітне поле в електричне поле, яке розганяє позитивно заряджені іони. Виводяться вони з двигуна завдяки силі Лоренцо - приблизно за схожим принципом працює рейлган.
...а космічні кораблі борознять простори Всесвіту
Все описане вище вимагає великої кількості електричної енергії, приблизно 25 кВт на ньютон тяги. Так скільки ж потрібно рівнів тяги для переміщення по Сонячній системі, скажімо, 100-тонного космічного корабля? Все звичайно залежить від самої місії, але 1000 H буде цілком достатньо, щоб приблизно за 10 місяців досягти орбіти Юпітера, а орбіти Нептуна - за півтора року.
Немає коментарів:
Дописати коментар